作为中国车市一年一度的压轴盛宴,广州车展向来是各大车企集中发布新车的绝佳机会,上半年受疫情影响的2020年更是如此。虽然今年几大国内车展都集中在了下半年,但仍有不少汽车厂商将重磅车型的发布集中在本届广州车展上。其中,一汽丰田更是带来四款新车型,受到媒体和观众的广泛关注。
一汽丰田在广州车展上推出的四款重磅“武器”,既有采用前置直六引擎、后轮驱动布局的传奇跑车TOYOTA SUPRA,还有三款基于TNGA架构的重磅车型,即全球首发车型ALLION、插电式混合动力车型荣放双擎E+以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎,全面覆盖了用户全场景的生活方式。
其中,被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION是丰田为中国消费者打造的全球战略车型,融合了TNGA架构的各种优势,打破以往技术壁垒,创新研发过程,在动力、操控和车身安全性上都上了一个大台阶。事实上,ALLION这个名称就是“ALL IN ONE”几个单词衍生而来,意为集所有优势于一身,倾尽全力给用户带来超越期待的优质体验。
ALLION诞生背后,是一汽丰田最引以为豪的“金字招牌”TNGA架构。不论A级轿车、B级轿车还是SUV车型,燃油、HEV、PHEV还是EV,诞生自TNGA架构的产品已成为品质的化身、销量的保证。
从今年4月起,一向拥有优秀口碑的旗舰车型亚洲龙就一直保持着万台以上的月销量,还在去年经过了严苛的中保研(C-IASI)的安全测试,车内成员安全指数上拿到了G(优秀)的分值,在车顶强度等项目上甚至超过了广汽丰田凯美瑞,成为名副其实的“安全教科书”。
与亚洲龙同样定位于中高端市场的ALLION,拥有大气的外廓尺寸,轴距达到2750毫米,后排座椅腿部空间也被大大提升,是同级别车型中的佼佼者。ALLION搭载TNGA 2.0L自然吸气发动机与DS-CVT变速器这套黄金搭档,性能卓越而且稳定可靠。GOA高强度车身碰撞吸能结构加持全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,再加上丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,则让这款车在安全可靠的同时,数字科技感满满。
此外,一汽丰田还在新能源领域持续发力,不仅早在十几年前就引入世界混动先驱车型丰田普锐斯,还在当下拿出了从纯电、混动到插电混动的一揽子解决方案,让各种使用环境下的用户都能得到满足。
在广州车展上亮相的荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台的荣放双擎E+,被誉为“史上最强RAV4”,综合续航里程高达1400公里,纯电续航80公里,0到百公里加速时间只有7.4秒。被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,则推出了搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎,为注重时尚与个性的用户提供更加多样化的选择。这两款车都将会在明年正式上市。
通过更丰富的车型和更多样化的驱动形式,一汽丰田正在依托TNGA架构和新能源动力技术,满足不同消费者在多种场合的使用需求。在最艰难的年份表现稳如泰山的一汽丰田,必将迎来更快速的长足发展。
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