一直以来，国内的美系豪华轿车市场凯迪拉克CT5一直都占主导地位，主要有两个原因：一是有十分抗打的产品实力，二则是因为鲜少有能与之抗衡的竞争产品。但随着林肯Z的上市，这一局面被改写了，凯迪拉克CT5甚至有一些不知所措，今天我们一起看看。
从两车的定位和血统来看，两款车基本保持一致，也都延续了家族化的设计，不过相比来看，林肯Z的外形进步更大一些，林肯Z提供了i酷与i享双外观设计，i酷设计更具运动氛围，车窗边框采用了亮黑色元素，前包围两侧加上了进气口獠牙式设计。i享版有着银灰色的中网点缀，镀铬车窗边框以及更为内敛的包围设计，整体风格往高级感靠拢。凯迪拉克CT5的外形设计多年不变，标志性的盾形中网，竖向日间行车灯采用分段式设计，更易于和同品牌的其他车型进行区分。但林肯Z的2种选择真的令人心水，小编更喜欢林肯Z的风格。
车身尺寸方面，林肯表现也很不错，2930mm的轴距与2947mm的凯迪拉克CT5不相上下，但是由于采用比较常规的前置前驱布局，车内空间利用率大幅提高，后排地台基本是纯平的，即便是满载情况下，也能保证每一个座位的乘坐舒适性。另外林肯Z的车长达到了4982mm，比4924mm的凯迪拉克CT5长，后备厢空间也占据优势。
相比外观，两车内饰设计也大有不同。林肯Z并没有完全照搬家族的设计风格，而是采用了贯穿主副驾的大联屏设计，造型十分的前卫，科技感十足，入座感受非常惊艳。而CT5给人的第一印象是，营造比较强的美式豪华基因，包括中控台以及门板设计等多处，用料比较厚道，但少了一些视觉刺激，不够出挑。
美系车的优势这两款车都有，小编认为在外观上林肯Z为年轻人提供了多一种的选择，科技配置上林肯Z也是将氛围感营造的更足一些，美系豪华轿车谁更香，这一票我投林肯Z。也心动了吗？
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