随着林肯国产化战略的不断推进，林肯品牌在中国市场的表现越来越出色。2021年，林肯的销量同比增长了48%，在国内豪华车市场占据了一席之地。然而，林肯在轿车市场的表现一直不尽如人意，缺少一款真正的明星车型。今天试驾的林肯Z是林肯首款国产轿车，面对中型车市场的竞争，它的定位与主要对手是34c等车型。还比沃尔沃S60和凯迪拉克CT5门槛低不少。整体而言，林肯Z的外观设计非常出色，那么在实际驾驶中，它的表现如何呢？
林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，给消费者带来了强大的动力体验。它的发动机输出数据是181千瓦和376牛·米的扭矩，搭配8速自动变速箱，这使得林肯Z在加速方面表现出色。官方数据显示，林肯Z从静止到100km/h的加速时间为仅6.8秒。林肯一贯注重动力性能，这次也不例外。无论是冒险家还是领航员，林肯的车型在动力性能方面一直都备受认可，林肯Z也不例外。
林肯Z的动力系统表现出色，一如既往地展现了林肯在动力输出方面的实力。油门踏板轻盈灵敏，加速畅快无比。与其他车型不同的是，林肯Z的初段扭矩分配非常到位，使得驾驶员可以感受到车辆非常轻盈，不会感到任何的负担。此外，林肯Z的加速表现也非常出色，轻踩油门就可以轻松完成超车动作。同时，深踩油门后的加速体验也非常舒适，具有一定的推背感，完全符合了一款7秒内加速的车型应有的表现。
性价比一词很难在豪华品牌上体现，大多数情况下用户都是为品牌买单，而林肯这两年的转变，大家都看在眼里，基于用户角度的考虑，也收到了积极的市场反馈。
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