本文没充值，敬请放心食用。
看到这图先别心痒，这辆是正儿八经的M3
国内3系车主在改装中,改装成M3外观的做法恐怕是最常见的，所以圈子充斥着太多“M3Li”、“华晨宝马M3”、“带雾灯版M3”。在改装公式化的今天，在一辆3系上投入20多万、每天就在包围、轮毂、排气三板斧；刷ECU、砍价中不断循环已成常态，车子每天不是在改装店就是去改装店的路上。
宝马“M3Li”，那霍氏拐角的小尾巴真扎眼。
UC体：震惊！老外惊呼宝马M3竟然出长轴版？手动捂脸
包围上了轮毂不换，说实话真不好意思跟人打招呼。
仿奥斯丁黄贴膜画虎不成反类犬，最辣眼睛就是那对雾灯。
来，让我们再辣一次眼睛
其实N20/B48天生不是高性能发动机，只能每天强行接受各种大涡轮、刷ECU下欲哭无泪的摧残。名副其实的不是跑车的性能总想秒杀超跑，何必呢...
我已经无Fxxk可说~（图片为了避嫌已进行马赛克处理）
其实3系本身就是历史悠久的运动车型，尤其3系M运动型本身就足够风姿绰约。其实针对一点小改变，不多，但足够画龙点睛，何必要追求向M3看齐？
3系M运动型本身就足够风姿绰约
只有宝马最懂宝马：M-Performance官方套件就是最佳的答案。
干净、整洁，其实才是宝马3系外观的精神内核。
来自国产的骄傲：Geex碳纤维套件，也为3系M运动型改装交出完美的答卷。
无可挑剔的造型，是宝马M运动精神的延续
只能说：漂亮！
如果真无法抵挡M3原厂宽体带来的视觉高潮，其实勤劳的国人早就用祖传的智慧满足消费者的需求。如果对上眼就别要克制了，干吧！
国产又一力作：宝马M3复刻版包围，直接用F80 M3原厂尺寸进行3D抄数，改后直接流用M3的前后唇
车尾还真那么像一回事，有M3的神韵
奢适宽体轿跑
GTS同款机盖，外形观感大于实际散热意义
其实这套包围不敢说完全复刻M3，细心的还是能从后叶子板看出端倪。
正版光滑多了（来自宝马原厂F80 M3）
人艰不拆，只要不打开机盖，“我开着M3”这个善意谎言最终还是能带进坟墓。
本文纯属笑谈，作个人娱乐使用。不针对现实中任何个人与企业，只为引导各位3系车主在外观改装上能有正确审美观：记住改装车是用来赏心悦目，并不是辣眼睛。Money要够，千万别凑合。
正宗宝马F80 M3×1
正宗宝马F80 M3×2
祝各位3系车主心想事成，早日开上正宗M3！
推荐阅读：福建都市