说起高性价比的车，很多人会想到目前口碑越做越好的国产品牌，但玩车弟今天要聊的，是一款冷门合资轿车，它就是2019款标致508L。
2019款标致508L
从网上评分来看，2019款标致508L特点很明显，动力、操控和内饰评分排名第一。
说它冷门，是因为这款车几乎到了快卖不出去的地步了。11月的销量才358台，叫好不叫座。
那么究竟这款冷门车有什么值得关注的地方呢？我们来看看它的自身条件如何。
喜欢标致508L的消费者大都是被它个性的内外设计所吸引，外观极具科技感，“狮吼式”前脸以及点阵式的进气格栅搭配两侧“獠牙式”日行灯，加上看似溜背设计的车身绝对让你过目不忘。内饰整个中控有着丰富的设计细节和层次感，营造出浓重的科技氛围，车内整体做工用料上档次，配置丰富符合年轻消费者的审美和用车需求。动力方面，标致508L搭载了1.6T和1.8T两款发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，转向手感轻盈好上手，底盘扎实，高速转弯并线不拖沓，整车综合实力很均衡。
2019款标致508L前脸
车身的侧面部分则采用了全新的“溜背式”风格，尺寸方面，标致508L的长度为4870mm，宽度为1855mm，高度为1455mm，轴距方面相较于海外版本，要加长58mm，因此虽然取消了无边框的车门设计，但是2848mm的加长轴距，还是让很多重视大空间的国人感到满意。
2019款标致508L侧面
内饰方面，整个内饰延续标致508的设计风格，最大的不同就是内饰采用了大量的Alcantara的材质包裹与覆盖。配置上508L也没有拖后腿，被动性人保护/发动机自动启停/12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸液晶触控显示屏都实现了标配，加上标致品牌个性前卫的内饰风格，508L不仅操作便捷，在第三代i-Cockpit为我座舱设计，模仿飞机驾驶舱的布局，看上去也十分酷炫，非常符合年轻消费者的审美。
2019款标致508L内饰
最后的动力方面，全新标致508L搭载了全球十佳发动机之一的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为167马力，传动系统方面匹配了最新的爱信8AT变速箱，再加上其世界顶级的底盘调校技术，保证了动力性能的同时乘坐体验也是非常优秀的。
2019款标致508L发动机
不过总的来说，标致508L还是具备了法系车的大部分特点，不过正因为如此，太有个性、不一味迎合消费者，也许是它销量无法上升的原因吧。随着消费趋势的年轻化，但愿在未来，法系车会有更多的知音。对于这款法系冷门性价比好车，你是否觉得有吸引力呢？
2019款标致508L电子挡把
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