说起高性价比的车,很多人会想到目前口碑越做越好的国产品牌,但玩车弟今天要聊的,是一款冷门合资轿车,它就是2019款标致508L。
2019款标致508L
从网上评分来看,2019款标致508L特点很明显,动力、操控和内饰评分排名第一。
说它冷门,是因为这款车几乎到了快卖不出去的地步了。11月的销量才358台,叫好不叫座。
那么究竟这款冷门车有什么值得关注的地方呢?我们来看看它的自身条件如何。
喜欢标致508L的消费者大都是被它个性的内外设计所吸引,外观极具科技感,“狮吼式”前脸以及点阵式的进气格栅搭配两侧“獠牙式”日行灯,加上看似溜背设计的车身绝对让你过目不忘。内饰整个中控有着丰富的设计细节和层次感,营造出浓重的科技氛围,车内整体做工用料上档次,配置丰富符合年轻消费者的审美和用车需求。动力方面,标致508L搭载了1.6T和1.8T两款发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱,转向手感轻盈好上手,底盘扎实,高速转弯并线不拖沓,整车综合实力很均衡。
2019款标致508L前脸
车身的侧面部分则采用了全新的“溜背式”风格,尺寸方面,标致508L的长度为4870mm,宽度为1855mm,高度为1455mm,轴距方面相较于海外版本,要加长58mm,因此虽然取消了无边框的车门设计,但是2848mm的加长轴距,还是让很多重视大空间的国人感到满意。
2019款标致508L侧面
内饰方面,整个内饰延续标致508的设计风格,最大的不同就是内饰采用了大量的Alcantara的材质包裹与覆盖。配置上508L也没有拖后腿,被动性人保护/发动机自动启停/12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸液晶触控显示屏都实现了标配,加上标致品牌个性前卫的内饰风格,508L不仅操作便捷,在第三代i-Cockpit为我座舱设计,模仿飞机驾驶舱的布局,看上去也十分酷炫,非常符合年轻消费者的审美。
2019款标致508L内饰
最后的动力方面,全新标致508L搭载了全球十佳发动机之一的1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率为167马力,传动系统方面匹配了最新的爱信8AT变速箱,再加上其世界顶级的底盘调校技术,保证了动力性能的同时乘坐体验也是非常优秀的。
2019款标致508L发动机
不过总的来说,标致508L还是具备了法系车的大部分特点,不过正因为如此,太有个性、不一味迎合消费者,也许是它销量无法上升的原因吧。随着消费趋势的年轻化,但愿在未来,法系车会有更多的知音。对于这款法系冷门性价比好车,你是否觉得有吸引力呢?
2019款标致508L电子挡把
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